民生集團LNG新能源船舶推動ESG永續航運發展 | 新世代綠色貨櫃船隊全面投入營運
2025年12月5日，民生集團第四艘130型LNG單一燃料動力貨櫃船「民訓」輪自湖北宜昌枝江江瑞船務有限公司舾裝碼頭啟航，前往上海投入營運。隨著「民訓」輪正式加入船隊，民生集團新建的四艘同型船舶已全部交付，象徵集團自有貨櫃船隊完成大型化、標準化與低碳化升級，並進一步強化企業在ESG永續發展上的實踐。近年來，民生集團持續投入新能源船舶與低碳航運技術，逐步打造更環保、高效率的內河貨櫃運輸船隊。透過新能源燃料應用與船舶技術創新，民生在長江航運領域建立多項重要里程碑。綠色航運發展里程碑2022年6月：長江第一艘LNG－柴油雙燃料商品汽車滾裝船「民生號」成功首航。2023年3月：長江幹線首艘130米標準型LNG－柴油雙燃料集散兩用船「民惠」輪首航，開啟LNG燃料在長江貨櫃船的應用。2023年底：民生集團啟動建造4艘130型甲醇－柴油雙燃料集散兩用船，持續推動新能源船舶技術發展。2025年1月：130型甲醇－柴油雙燃料集散兩用船「民厚」輪首航，為國內首艘可同時裝載標準貨櫃與鐵路寬體貨櫃的內河船舶，並首次實現甲醇燃料在長江貨櫃船的實際應用。2025年10月：130型LNG單一燃料動力貨櫃船「民范」輪投入營運，為新能源內河貨櫃船的重要技術突破。2025年12月：「民訓」輪交付營運，民生新能源貨櫃船隊全面成形。以ESG理念推動綠色航運在環境面（Environmental）方面，民生透過導入LNG與甲醇等低碳燃料船舶，可有效降低碳排放以及氮氧化物（NOx）與硫氧化物（SOx）排放，並透過船舶大型化與技術優化提升運輸效率，減少單位貨運量的能源消耗。在社會面（Social）方面，民生船舶建造技術團隊與船廠、設計院及設備製造商密切合作，推動新能源船舶相關技術的研發與應用，帶動航運與船舶製造產業鏈的技術升級。同時，船舶設計亦導入多式聯運概念，例如「民團」輪成功完成鐵路寬體貨櫃運輸任務，實現鐵路與水運之間「一箱到底」的無縫銜接，提升整體物流效率。在公司治理（Governance）方面，民生持續以安全、效率與永續為核心原則，建立標準化的船舶建造與營運管理體系，確保新能源船舶在安全與效率上的穩定表現。持續深化綠色物流布局隨著新能源船隊逐步成形，民生集團將持續推動低碳航運與多式聯運發展，並透過綠色航運模式協助客戶降低供應鏈碳排放，提供更符合ESG與永續發展要求的物流服務，進一步強化企業在全球物流市場中的競爭力。
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